Навеска

В данном разделе сайта Вы можете ознакомиться с подробными техническими характеристиками Бульдозера Б-170, базового трактора Т-170, его отдельных агрегатов и узлов и навесного оборудования.

Бульдозер Б-170 (Б-170М1.01Е) - является основной модификацией базового трактора Т-170 (Т-170М1.01). Его модификации и комплектации тягового класса 10 принадлежат к числу гусеничных промышленных тракторов общего назначения, предназначенных для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом со средней температурой не ниже минус 45°С (для тракторов с электростартерной системой пуска - до минус 15°С), в районах с тропическим климатом.

Трактор Т-170 может эксплуатироваться в агрегате с бульдозерным и рыхлительным оборудованием, скрепером и другими дорожно-строительными и мелиоративными машинами, а также в составе других агрегатов.

При использовании трактора Т-170 в составе агрегата наравне с требованиями руководства по эксплуатации трактора необходимо выполнять требования инструкции по эксплуатации на агрегат.

Двигатель.

Применяемый на тракторах Т-170 и бульдозерах Б-170 двигатель Д-180 (Д-160) при увеличенной до 180 л.с. мощности и повышенном до 25% запасе крутящего момента повысил эффективность использования землеройных агрегатов. Три ступени мощности модификаций двигателя также способствуют рациональному применению его. Возможность работы двигателя на различных видах топлива (дизельное, керосин, газоконденсат) делают трактор и агрегаты на его базе весьма эффективными в различных регионах. Двигатель в зависимости от условий эксплуатации может комплектоваться различными системами пуска: электростартерной и карбюраторным пусковым двигателем. Предусмотрена возможность комплектации предпусковым подогревателем и другими средствами облегчения пуска, что позволяет эксплуатировать двигатель в климатических зонах с температурой воздуха до минус 50 °С.

Модель Д180.111-1 (Д-160.11).

Ходовая система бульдозера Б-170 состоит из двух тележек гусениц, гусеничных цепей, балансирного устройства и связана с рамой трактора в трех точках шарнирами. За стандартную (основную) принята ходовая часть с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10. Семикатковые тележки применяются на тракторах для работы на слабых почвах ("болотоходных"). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт. Семикатковые тележки применены и на тракторах, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.

Электрооборудование бульдозера Б-170.
Номинальное напряжение, В 24
Генератор переменного тока 966.3701 мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения
Аккумуляторные батареи 6СТ-182ЭМС, шт. 2
Стартер 251.3708, мощность,кВт 8,2

Кабина бульдозера Б-170. Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе. На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером.

Гидравлическая система бульдозера Б-170. Раздельно-агрегатная гидравлическая система с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами "Реготмас" имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.

Номинальное давление в системе, МПа 16

Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 - 20

Гидроцилиндры передней навесной системы:
диаметр гидроцилиндра, мм 100
диаметр и ход штока, мм 60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 200
Гидроцилиндр рыхлителя:
диаметр гидроцилиндра, мм 160
ход штока, мм 450

Заправочные емкости бульдозера Б-170
Топливный бак, л 300
Система охлаждения, л 60
Система смазки двигателя, л 32

Коробка передач и задний мост, л:
гидромеханической трансмиссии 90
механической трансмиссии 50

Бортовой редуктор (каждый), л 12

Гидравлическая система, л 100

Габаритные размеры бульдозера Б-170
Габаритные размеры тракторов Т-170 всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Базовая модель имеет габариты, мм:
Длина, мм 4210
Ширина, мм 2480
Высота, мм 3250
Колея, мм 1880
База, мм 2880
Колея тракторов болотоходных модификаций - 2280 мм. Ширина - 3230 мм.
База тракторов с гусеничными тележками:
пятикатковыми - 2517 мм
семикатковыми - 3225 мм.

Масса бульдозера Б-170
Масса серийных моделей тракторов семейства Т-170 находится в диапазоне 14100 - 16760 кг; базовая модель 15990 кг; облегченный трактор 13000 кг; база под трубоукладчик 17700 кг.

ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЧЕК И МАРКИРОВОК НА ТРАКТОРЕ Т-170 (БУЛЬДОЗЕРЕ Б-170) 
1 - Маркировки на бульдозерном оборудовании - условное обозначение предприятия-изготовителя и номер нанесены ударным способом на задней стороне отвала справа в верхней части.
2 - Табличка на трактор с бульдозерным или бульдозерным и рыхлительным оборудованием закреплена на задней стороне отвала справа в верхней части.
3 - Табличка на двигатель закреплена на правой стороне двигателя над топливным насосом, номер двигателя продублирован в том же месте и закрыт табличкой.
Табличка на турбокомпрессор закреплена на фланце корпуса турбокомпрессора.
Табличка на топливный насос закреплена на блоке топливного насоса.
Номер пускового двигателя нанесен ударным способом на блоке пускового двигателя.
4 - Номер коробки передач (КП) нанесен ударным способом на горизонтальной площадке: - в верхней части задней крышки корпуса планетарной коробки передач; - в верхней части корпуса КП механической трансмиссии.
Номер гидротрансформатора (ГТР) нанесен ударным способом на вертикальной плоскости верхней части корпуса ГТР.
Номер муфты сцепления нанесен ударным способом на фланце муфты сцепления.
5 - Табличка на трактор закреплена на задней стенке корпуса бортовых фрикционов с правой стороны в верхней части. При установленном рыхлительном оборудовании недоступна.
6 - Номер трактора продублирован ударным способом на корпусе бортовых фрикционов сверху справа.
7 - Номер корпуса бортовых фрикционов нанесен ударным способом на задней стенке корпуса бортовых фрикционов вверху слева.
8 - Маркировка на рыхлительном оборудовании - условное обозначение предприятия изготовителя и номер нанесены ударным способом на рабочей балке сверху слева.

РАСШИФРОВКА ЦИФРОВЫХ И БУКВЕННЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
В МОДИФИКАЦИИ ТРАКТОРА (БУЛЬДОЗЕРА):

1 – классификационная литера:
·          Т – трактор
·          Б – трактор с бульдозерным или бульдозерно - рыхлительным оборудованием (агрегат)
2 – тяговый класс
3 – буквенный индекс:
·          Б – трактор болотоходной и трубоукладочной модификации
·          М – трактор с вынесенной вперед точкой крепления гидроцилиндров
4 – цифровое обозначение дизеля мощностью:
·          0 – 180 л.с.
·          1 – 170 л.с.
·          2 – 140 л.с.
5 – цифровое обозначение типа трансмиссии:
·          0 – гидромеханическая
·          1 – механическая
·          2 – гидромеханическая с механизмами поворота в масле
·          3 – механическая с механизмами поворота в масле
6 – цифровое обозначение ходовой системы:
·          0 – 6 опорных катков
·          1 – 5 опорных катков
·          2 – 7 опорных катков
·          3 – облегченная, 5 катков
·          4 – облегченная, 6 катков
7 – цифровое обозначение системы пуска дизеля:
·          0 – электростартерная
·          1 – пусковой двигатель П-23У
·          2 – «Север» - пусковой двигатель П-23У, предпусковой подогреватель и дополнительный отопитель в кабине
·          3 – пусковой двигатель П-23У  и предпусковой подогреватель
·          4 – пусковой двигатель П-23У и дополнительный отопитель в кабине
8 – цифровое обозначение назначения, агрегатирования:
·          0 – без прицепного устройства, приспособлен под бульдозерно - рыхлительное оборудование
·          1 – с жестким прицепным устройством, под бульдозерное оборудование
·          2 – с маятниковым прицепным устройством, под бульдозерное оборудование
·          5 – база под трубоукладчики ТР20 и ТР12
·          6 – двойного назначения для с/х производства с задней навеской
·          7 – двойного назначения для с/х производства с подъемно-прицепным устройством
·          8 – двойного назначения для с/х производства с маятниковым прицепным устройством
·          9 – база под погрузчик
·          10 – база для экскаватора траншейного цепного с бульдозерным оборудованием
·          11 – с маятниковым прицепным устройством, без бульдозерного оборудования, с 6-скоростной механической трансмиссией
·          12 – с жестким прицепным устройством и валом для привода вала отбора мощности
·          13 – база для экскаватора траншейного цепного
·          14 – база под кран КП-25
·          15 – база под лебедку ЛТ-16, ЛТ-25
9 – индекс бульдозерного оборудования
·          Е – с полусферическим отвалом и гидроцилиндром перекоса
·          В – с прямым отвалом и гидроцилиндром перекоса
·          В1 – с прямым отвалом для разработки легких и средних грунтов
·          В4 – с прямым отвалом для тракторов болотоходной модификации
·          Д – с прямым поворотным отвалом
·          К – угольный со сферическим отвалом
10 – индекс рыхлительного оборудования
·          Р – трезубое параллелограммного типа
·          Н – однозубое параллелограммного типа
·          Н2 – однозубое радиального типа